Существует 2 типа контактных педалей – шоссейные и МТБ. Мы расскажем о том, как их установить и настроить на примере МТБ педалей. С шоссейными смысл такой же с небольшими отличиями.
1. Установка педалей на велосипед
2. Регулировка усилия встёгивания
3. Установка шипа на ботинок
3.1. Ближе к пятке или к носку?
3.2. Ближе к шатуну или дальше от него?
3.3. Угол установки шипа
4. Как встёгиваться и выстёгиваться
1. Установка педалей на велосипед
Здесь всё просто и прозаично – в правый шатун вкручиваем педаль с правой резьбой, а в левый с левой. На педалях нужно посмотреть маркировку, где есть нужная буква
R – Right (правый)
L – Left (левый)
Буквы соответствуют не только расположению педалей, но и виду резьбы
1. Правая резьба означает, что закручивать педаль нужно в правую сторону (по часовой стрелке).
2. Левая резьба означает, что закручивать педаль нужно в левую сторону (против часовой стрелки).
2. Регулировка усилия встёгивания
Регулируем усилие встёгивания – выстёгивания на педали с помощью шестигранного болта
Он отвечает за натяжку пружины, которая держит шип. Если закручивать в «+», то встегнуть и выстегнуть педаль будет сложнее, а если в «-», то легче.
Если вы только осваиваете контактные педали, выкрутите регулировочный винт в сторону «-» по максимуму. Таким образом, небольшого усилия будет достаточно, чтобы выстегнуться из педали и предотвратить падение.
3. Установка шипа на ботинок
Установка шипа дело довольно тонкое и индивидуальное. Если вы ударились в спорт и хотите достичь определённых целей, то вам лучше обратиться в компанию, занимающуюся правильной посадкой и настройкой всего вашего инвентаря под ваши параметры на специальном оборудовании. Мы рассмотрим общие рекомендации, которые помогут ощутить все прелести перехода на контактные педали.
3.1. Ближе к пятке или к носку?
Часто на ботинке есть 4 отверстия для установки шипа (2 вверху, 2 внизу), позволяющие установить его ближе к носку или к пятке
Мы рекомендуем устанавливать шип ближе к пятке, поскольку в таком случае задействуются большие группы мышц ног. Если же установить шип близко к носку, то немалую часть работы будет совершать икроножная мышца, которая при длительной или интенсивной нагрузке будет лимитировать первой. Тем не менее, сделайте небольшой запас и не отводите шип максимально назад, оставив 5 мм на смещение.
Вообще, специалисты рекомендуют устанавливать шип примерно на середине линии, соединяющей основание большого пальца ноги и основание мизинца. Попробуйте прикрутить шип таким образом, возможно, это будет самым удобным и эффективным для вас вариантом.
3.2. Ближе к шатуну или дальше от него?
Помимо регулировки положения шипа на ботинке, регулировка в виде передвигающейся пластинки есть и на самом шипе
Она определяет расстояние ботинка от шатуна. Здесь существует отличие по полу в силу того, что у женщин природой заложены более широкие бёдра.
1. Мужчинам следует сдвигать шип ближе к наружной части ботинка.
2. Женщинам следует сдвигать шип ближе к внутренней части ботинка.
3.3. Угол установки шипа
Последняя регулировка – угол, на который отклоняется продольная линия, проведённая по центру шипа
Здесь всё чересчур индивидуально, поэтому сначала попробуйте поставить шип таким образом, чтобы при встёгивании ботинок стоял параллельно шатуну. Если вы почувствуете какой-то дискомфорт, неприятные ощущения в коленном суставе, попробуйте изменить угол, на который установлен шип.
Идеально, если у вас есть дома станок. Уделите час времени правильной установке шипа и пробуйте каждый раз после смены его положения крутить педали 5-10 минут. По итогу нужно чувствовать, что вы с велосипедом единое целое, отсутствуют неприятные ощущения и колено не даёт признаков дискомфорта.
4. Как встёгиваться и выстёгиваться
Встёгивание немного отличается от постановки ноги на простую педаль
1. Поставьте педаль, в которую хотите встегнуться, вниз.
2. Поймайте шипом на ботинке педаль.
3. Нажмите на педаль таким образом, чтобы усилие шло от основания пальцев на ногах.
4. Характерный щелчок будет означать, что вы пристегнулись.
Выстёгивание происходит тоже довольно просто
1. Поверните ногу в сторону от велосипеда (достаточно поворота на 15 градусов).
2. Поворот делайте не плавно, а резко с небольшим усилием – это позволит моментально убрать ногу с педали, что особенно важно на маленькой скорости.
3. Чтобы не упасть, пробуйте слегка наклонять велосипед в сторону той ноги, которую собираетесь выстегнуть первой.
| Внимание! Первое время постоянно держите в голове, что вы пристёгнуты к велосипеду. Выстёгивайтесь заранее перед остановкой, чтобы успеть опереться ногой на землю. Доведите до автоматизма небольшое движение поворота ноги, которое позволит вам выстегнуться. |
Много всего о контактных педалях на видео